مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Cartesykj
إصدار الشهادات:
CE
رقم الموديل:
2CTB-10G
يتكون خط فترة الاختبار للسيارة من أجهزة اختبار لفرامل الألواح المسطحة التي تحاكي ظروف الطريق المسطحة الفعلية.المركبات تعمل على اللوحات بسرعة تتراوح بين 5 و 15 كم/س ثم تقوم بالفراملهذا النظام يتيح القياس الديناميكي لقوة الفرامل على المحور الأمامي (أو الخلفي) ، ووزن المحور (العجلة) ، والتعليق ، والانزلاق الجانبي ، وغيرها من المعلمات في عملية واحدة.
من خلال مجموعات مختلفة من لوحات الفرامل، يمكن للنظام اختبار أداء الفرامل لمختلف المركبات المحركية بما في ذلك السيارات والدراجات النارية والمركبات الزراعية.شركتنا تتضمن أحدث التقنيات الأوروبية لتصنيع مقاعد اختبار الفرامل المسطحة التي تتميز بالتكنولوجيا المتقدمة، تصميم عقلاني، بنية بسيطة، أداء مستقر، عملية مريحة وصيانة، ووظائف شاملة. وهذا يجعل من مناسبة بشكل خاص لمحطات اختبار السيارات،محلات الإصلاح، ووحدات التدريس المهني والبحوث التقنية في مجال السيارات.
| النموذج | 2CTPB-3-4 | 2CTPB-3-3 | 4CTPB-3-4 | 2CTPB-10G | 2CTPBH-10 |
|---|---|---|---|---|---|
| الحمولة القصوى على المحور (بالكيلوغرام) | 3000 كجم | 3000 كجم | 3000 كجم | 10000 كجم | 10000 كجم |
| نطاق اختبار الكبح (ك.إن) | 10kN | 10kN | 10kN | 35kN | 35kN |
| نطاق اختبار الانزلاق الجانبي (m/km) | 0-±10m/km | لا | 0-±10m/km | 0-±15m/km | لا |
| قيمة خطأ قوة الكبح | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% |
| دقة اختبار الانزلاق الجانبي (m/km) | ≤0.2m/km | لا | ≤0.2m/km | ≤0.2m/km | لا |
| قيمة خطأ حمولة المحور | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% |
| حجم لوحة الوزن | 610*1500 | 610*1500 | 610*1500 | 1000*1800 | 1000*1800 |
| الجمع | 2 لوحة | 2 لوحة | 4 أطباق | 2 لوحات (4 لوحات اختيارية) | 2 لوحات (4 لوحات اختيارية) |
| سرعة الاختبار (km/h) | 5-10km/h | 5-10km/h | 5-10km/h | 5-10km/h | 5-10km/h |
| إمدادات الطاقة | 220 فولت 300 واط | 220 فولت 300 واط | 220 فولت 300 واط | 220 فولت 300 واط | 220 فولت 300 واط |
| حجم اللوحة (ملم) | 2554 × 610 × 50 | 1760 × 610 × 50 | 4314 × 610 × 50 | 2854 × 1000 × 58 | 2440 × 1112 × 100 |
أرسل استفسارك مباشرة إلينا